中新网阳江1月25日电 (郭军 黄大贤)据阳江海事部门消息，由华电科工股份有限公司承建的中广核阳江帆石一海上风电项目首台风机基础24日开始打桩，标志着该项目正式进入桩基工程施工阶段。

为加强施工水域通航安全监管，阳江海事部门远程保障专台利用智慧监管系统对航经阳江沿海的来往船舶进行远程监控，提醒各船舶按照《阳江帆石一海上风电场施工期间阳江及周边海域船舶安全航行指南(第一版)》所推荐的航路行驶，避免误入施工区影响施工作业安全。同时，利用施工船“华电中集01”上的CCTV设备监控项目施工水域的安全态势，督促施工方认真落实安全生产主体责任，严格遵章作业。

阳江帆石一海上风电项目首台风机基础开始打桩。现场施工船舶 供图

至24日21时，首台风机桩基第一阶段作业已顺利完成，施工船将航行至锚地抛锚待命，待春节过后再进行风电桩基的第二阶段作业。

据了解，中广核阳江帆石一海上风电场项目场址位于阳江市南鹏岛南面海域，场址最近端距离陆岸60公里。场址用海面积139.1平方公里，风机外围包络海域面积约129.3平方公里，水深40至48米之间，规划装机容量1000MW，拟布置51台14MW和22台13.6MW风电机组，并配套建设一座500kV海上升压站和无功补偿站。(完)

　　冯栢文对《环球时报》记者表示，他预计，随着两国经济之间的互补性不断增强，中国作为澳大利亚的首要贸易伙伴，地位将变得更加重要。他期待阿尔巴尼斯访华期间，双方能有涉及气候变化合作和零碳方面的合作信息发布。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”