中新网上海1月5日电 (记者 殷立勤)记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)获悉,1月5日零时起,全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。调图后,铁路上海站优化列车开行结构,增开旅客列车创近年新高。同时,铁路上海南站进入“高铁时代”,铁路上海松江站枢纽车站效应初步显现。
铁路上海南站安检人员帮助旅客快速查验。
中新网记者 殷立勤 摄
1月5日,上海至杭州铁路客运专线上海南联络线开行高速列车,打通了沪苏湖高铁、沪昆高铁与上海南站通道,铁路上海南站正式迈入“高铁时代”。同日实施新运行图,铁路上海南站首趟高铁列车G1305次7时01分开出,沿途经杭州西站、黄山北站、南昌东站、赣州西站、惠州北站、新塘站停靠,全程运行7小时39分钟,将于当日14时40分抵达广州东站。
调图后,铁路上海南站计划开行列车118.5对。其中,高铁占比达60%,主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。同时,为顺应旅客出行需要,车站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对。铁路上海南站还新增“一大一小”两款环线列车产品,“大环线”G8387次列车终到铁路上海虹桥站,途经湖州、千岛湖、黄山、九华山、庐江、阳澄湖等热门旅游地区,全程约1320公里,旅时约8.4小时;“小环线”G8981次列车终到铁路上海站,途经苏州、湖州、宣城、芜湖等城市,全程约770公里,旅时约5小时。
旅客乘坐G1305次高铁列车前往自己的目的地。
中新网记者 殷立勤 摄
旅客与列车乘务员在G1305高铁列车外合影。
中新网记者 殷立勤 摄
随着2024年12月26日沪苏湖高铁的开通,上海对外运输通道进一步拓宽。在铁路上海松江站开通运营、铁路上海南站提档升级等因素的影响下,车站进一步优化列车开行结构,增开旅客列车创近年新高。此次调图,全站计划增开列车75.5对,其中沪苏湖高铁旅客列车46对,增开列车最多为湖州和杭州方向。车站结合沪苏湖新线联通,整合杭温高铁沿线旅游资源,增开富阳、横店、仙居等方向高铁25.5对。铁路上海虹桥站首次开行至大同、呼和浩特方向高铁,转移至铁路上海南站杭州、宁波、厦门、深圳等方向列车31.5对。部分列车改经沪苏湖高铁运行,铁路上海虹桥站出发原需绕行杭州的G7395、G7635次列车,车次分别变更为C3603、 C3607次,旅时均缩短近一小时。(完)
这一消息引发了国际媒体的很多讨论,并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”,“政客”杂志欧洲版则表示,如果英国让中国和美国走到一起,那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读,坦率地说,这些解读有些偏于狭隘了,或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题,但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响,这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。
他还提到,纪检监察机关要“强化政治监督,督促各地区各部门坚决落实习近平总书记关于做好国家安全工作的重要指示批示,落实党的二十大关于维护国家安全的重大决策部署,推动各层级全面落实国家安全责任,筑牢国家安全屏障”。
中缅“胞波”情谊深厚,亲望亲好,邻望邻好,中国最希望缅甸尽快实现稳定,与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面,同时也是中国社会的真诚态度,因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政,甚至按照自己的一厢情愿去改造别国,这样的事情中国过去和现在没有做过,将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点,在相互尊重的前提下,用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点,打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。