原创 王中王ww493333WWW广南联络线“眷诚号”盾构机始发进入倒计时
中新网广州1月20日电 (郭军 吕翀 王宝佳)据广铁集团20日通报,近日,由广铁集团广州工程建设指挥部建设,中铁十八局施工的新建广州站至广州南站联络线1#盾构机组装工作基本完成,标志着“眷诚号”盾构机即将进入调试阶段,盾构始发进入“倒计时”。
刀盘下井吊装是整个盾构机吊装组装阶段最为重要的一环,同时也是难度最大、风险系数最高的一项工序。1月18日,在项目现场,“眷诚号”盾构机刀盘在两台起重能力650吨、350吨的履带吊助力下,从地面缓缓“站立”,完成“空中转体”,准确下降至始发井预定位置,与盾构机精准“合体”。
据建设团队介绍,“眷诚号”盾构机施工过程中有六大难点,一是盾构小半径、大坡度、浅覆土始发掘进;二是盾构隧道浅覆土地层长距离并行武广高铁;三是进口段软硬不均地层掘进;四是长距离泥岩地层掘进施工;五是长距离下穿水道;六是穿地铁、民房群、桥梁等重要建构筑物。
针对以上难点,项目量身定制“眷诚号”盾构机,配备主驱动伸缩系统、高精度气液平衡系统、双液浆同步注入系统、盾尾间隙自动测量系统、大流量泥浆冲刷系统、智能化箱涵拼装系统以及便捷式超前地质探测仪等各类先进系统设计和设备仪器,更有效地适应复杂多变的施工环境和高标准技术要求。此外,还配备了高效运刀平台和吊运葫芦,以进一步优化施工流程。
下一步,建设团队将开展盾尾安装、连接管线、整机调试、反力架安装、负环拼装等施工工作,为后续的盾构始发奠定坚实基础。
新建广州站至广州南站联络线建成后,将连通广州、广州白云、广州南等铁路枢纽主客站,进一步完善广州枢纽主客站间互联互通,增强枢纽及路网运输灵活性,成为强化广州市湾区引擎定位,建设世界级交通枢纽的有力支撑。(完)
岛内绿媒《美丽岛电子报》昨日公布最新民调,针对“2024年台湾地区领导人候选人中绝对不会投谁或最不希望看到谁当选”进行提问,结果赖清德29.2%、柯文哲14.8%、郭台铭13.2%、侯友宜11.1%。
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易居研究院研究总监严跃进对界面新闻表示,此次政策对房地产金融的表述,最先提及的一句话是“健全房地产企业主体监管制度和资金监管”。这句表述过去是没有出现过的,所以信号意义非常强。最近几年出现的金融风险问题,包括债务违约问题、保交楼问题等,都和房企的经营等有关。所以此次抓住了防范房地产市场风险的关键内容,即要把房地产企业主体的监管制度进行健全。