原创 第41届中国·哈尔滨国际澳门精准资料大全免费冰雪节开幕 打造世界级冰雪品牌
中新社哈尔滨1月5日电 (记者 王妮娜)冰雕玉琢皆入画，银装盛景满冰城。1月5日，第41届中国·哈尔滨国际冰雪节在哈尔滨冰雪大世界开幕，将打造世界级冰雪品牌和旅游度假胜地。
哈尔滨国际冰雪节创办于1985年1月5日，是中国第一个以冰雪为载体的地方性节庆活动，位列世界四大冰雪节之一。
本届冰雪节以“冰雪同梦，亚洲同心”为主题，布局六大活动篇章，推出“跟着赛事去旅行”十大精品主题旅游线路，打造六大冰雪旅游新场景，推动冰雪运动、冰雪文化、冰雪装备、冰雪旅游全产业链发展，擦亮“冰雪文化之都”“双亚冬之城”“奥运冠军之城”城市名片，叫响哈尔滨“冰世界、雪天下”城市IP。
在当日开幕式上，世界旅游联盟主席张旭说：“每年一度的哈尔滨国际冰雪节享誉中外，世界旅游联盟将充分发挥平台作用，积极助力黑龙江、哈尔滨和国际旅游业界的交流合作，不断赋予冰雪旅游新内涵、开拓冰雪产业新发展。”
今年进入冰雪季后，哈尔滨的人气、热度持续上升，在线平台大数据显示，哈尔滨居全国元旦旅游目的地首位。冰雪大世界开园以来，哈尔滨已累计接待游客同比增长21.3%，其中，黑龙江省外游客同比增长56.3%。当前，黑龙江用“冷资源”激活“热经济”，打造世界级冰雪品牌和旅游度假胜地、冰雪经济高地。(完)
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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