原创 【新春黄大仙救世走基层】护航春运 换乘无忧
央视新闻客户端消息(新闻联播):春运期间,每天有1000多万名旅客乘坐火车出行,其中一部分需要中转换乘,最短的换乘时间往往只有几分钟。如何做到中转不误车?遇到困难的时候有人帮助呢?一批铁路客运员在辛勤忙碌着,《新春走基层》记者今天(1月31日)就带您走近这些让出行路更温暖的人。
几天前,记者在济南西站,赶上了一趟由荣成始发的经停列车,因大雪晚点。
挂掉电话,陈璐赶紧组织客服中心的同事,下到2号站台,一场紧急换乘随即展开。
抢出的两分多钟让18位旅客顺利换乘。这背后,有陈璐她们的一路小跑,也有大数据系统的有力支撑。在客服中心的这台电脑上,旅客乘车、客运管理、站车交互,一系列的数据给换乘服务打出了提前量。
济南西站是京沪高铁上的重要枢纽,这里通达全国300多个高铁车站。每天近10万人次的客流中,有约4万多换乘旅客从这里前往北京、上海、西安、郑州,赶不上车的旅客会第一时间找到客服中心。
帮旅客找车原本不是客服中心的工作,但有了这个大数据系统帮忙,她们可以清晰看到车站的换乘人数和车次,也就有了精力帮助更多的旅客解燃眉之急。陈璐每天最多要和1000多位旅客打交道,她在心里给自己提了个要求,不管对方多么着急,她要始终保持微笑。
陈璐的状态也影响着身边的同事,年轻的客运员们格外留心那些下错站、找错检票口的旅客。这位准备去泰安的旅客提前在济南西站下车了,正巧遇到了刚刚送站的客运员孔梓萱,几分钟后,为他寻找到了临近的一趟列车。
这个春节,陈璐和同事们依然不能休息。多年的客运服务岗位,让她们已经习惯了在车站里过年。
上述城投公司负责人所在的地方政府,不仅准备成立数据资产公司,还要组建数据登记服务中心,以便规范数据资产入表流程,进行数据资产的确权登记。
随着政策的支持和越来越多的数据资产入标案例出现,数据资产化将成为企业和政府数字化转型的关键步骤,更多企业和政府部门将数据视为核心资产进行管理和运用,数据资产的市场化运作将进一步增强,数据资产的价值也将通过市场机制得到体现和利用。
根据教育部2021年9月发布的《关于进一步加强和改进普通高等学校艺术类专业考试招生工作的指导意见》,“2024年起,高校高水平艺术团不再从高校招生环节选拔,由相关高校从在校生中遴选培养。