原创 琼州海峡第二艘新能源车辆专用运输船投澳门最精准免费全网资料运
中新网海口1月8日电(记者 符宇群)1月8日，海南海峡航运股份有限公司第二艘新能源车辆专用运输船舶“绿源二号”轮完成首航。至此，琼州海峡2艘新能源车专用运输船舶全部投入运营，可有效提升琼州海峡新能源车辆运输能力，为2025年春运提供有力保障。
据介绍，“绿源二号”轮作为“绿源一号”轮姊妹船，船型及功能与“绿源一号”相同，单次可运输约160余辆新能源小汽车，只用于车辆运输，不设载客功能。
目前，两艘船舶经过一段时间的试运营，已基本完成相关作业流程及装载安全的测试工作，将于近期投入新能源车辆运输业务。由于船舶构造的特殊性，绿源一、二号轮装载将采用人工代泊的方式进行装车作业，目前正组织专业泊车人员开展专项培训。
今年春运期间，预计琼州海峡进出岛车辆118万辆次，进出岛旅客497万人次，分别同比增长5%和3%。其中，进出岛小客车约79万辆次，同比增长约4.9%。
记者了解到，在提升过海运输保障能力方面，琼州海峡两岸将通过码头升级改造、增配船员、增开加班航班等方式，提升发班能力。预计春运期间琼州海峡客滚运输日均发班可以达到270班以上，高峰期可以达到340班以上，整体运能同比提升约20%。(完)
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
乍听上去，“房票”一词颇具年代感。搜索相关历史报道发现，从2005年起就有部分地区尝试给拆迁户发放房票购置新房，后在2015年左右因棚改货币化的浪潮推广开来，并随着2018年棚改的退潮而“隐退”。
其中，最引人关注的莫过于提出“优化成本核算与征拆标准，探索房票安置政策机制，拓宽城中村改造资金支持渠道等策略，破解城中村改造难题，提升改造效率”。广州由此成为首个明确提出“探索房票安置政策机制”的一线城市。
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