中新网杭州1月13日电(鲍梦妮 徐丽婷)据浙江省交通运输厅1月13日消息，2024年，宁波舟山港引航站共引领中外船舶48812艘次，引领船舶总吨27.2亿吨，较去年分别提升8.19%、6.25%，创历史新高。

宁波舟山港引航站引领海上大型集装箱外轮航行。浙江省交通运输厅供图

2024年5月24日，宁波舟山港引航站正式挂牌成立，标志着“一港两引”成为历史。而后，“一单四报”省级引航一体化平台的上线运行，让引航申请效率提升10%以上；同上同下、联合作业等创新引航模式的推行，使得引航作业更加高效、流畅；全港型引航员培训发证试点获得交通运输部批复，培养全港型引航员14名，开展跨港域引航一体化作业25艘次，助力物流降本提质增效，推动宁波舟山港引航一体化深度融合。

过去一年，宁波舟山港引航站创造了众多“首次”突破。如成功引领全球首艘大型甲醇动力集装箱船靠泊穿山港区；开创船舶尾靠引航新技术；引领两艘40万吨满载矿船单体码头并靠、创下历史纪录……宁波舟山港引航站的服务足迹遍布港口的每一个角落。

引航是大部分船舶进出港口的首末环节，引航服务是船舶安全通行的重要保障。去年，通过不断的技术攻关和管理优化，宁波舟山港引航站多次成功应对台风、寒潮、强对流等恶劣天气影响，投身应急抢险等一线生产，为港口生产任务的圆满完成打下了坚实的基础。

例如宁波舟山港引航站通过采用“分段引航”方式进行低能见度引航作业，克服了春冬时节浓雾天气频发的严峻考验；通过岸基高级引航员支持与引航应急处置“双效协同”模式，成功处置了多起突发危急事件；完成西堠门公铁两用大桥4号桥墩高难度拖带、超级油轮“泰镁”轮应急抢险等急难险重引航任务，有力地保障港口生产安全。

在创新驱动和绿色引领的道路上，宁波舟山港引航站将科技成果不断转化为港口新质生产力。2024年7月，宁波智能引航实验室的揭牌投入使用，标志着引航智能化水平迈上了新台阶。引航员们利用航海模拟器开展应急演练比武和模拟训练，推动专业技能和应对突发事件的能力持续提升。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　报道提到，去年《预算案》提出增加烟草税，即时将每支香烟的烟草税调高6毫，并按同等比例提高其他烟草产品税率，即调高31.48%。加税后每包烟大约72元至80元，税率占比超过六成。