原创 重庆市政协委员甘时勇:充分发挥人脸识别技术在城市交通中2024全年资料免费大全的作用
中新网重庆1月19日电 (记者 刘相琳)“城市化进程加速带来的交通拥堵,让出行效率低下等问题凸显,亟需借助数字化手段进行优化与升级。”在19日举行的重庆市政协六届三次会议上,重庆市政协委员、民建重庆市渝中区委会副主委甘时勇建议,充分发挥人脸识别技术在城市交通中的作用,提升交通管理效率、增强安全保障能力、改善市民出行体验。
甘时勇在调研中发现,人脸识别技术在城市交通领域应用已初具规模。在轨道交通方面,北京、上海、广州等地已开通城市级轨道交通人脸识别通行业务,极大提升了旅客通行体验。但因各城市、各交通场景的技术标准尚未完全统一,不同厂商的设备、系统间存在兼容性问题,导致数据共享与协同管理困难。
为此,甘时勇建议政府相关部门牵头,制定统一的城市交通人脸识别技术标准,涵盖设备接口、数据传输、系统兼容等方面。同时,建立跨部门、跨行业的协调机制,推动各交通主体之间的技术标准对接与融合,实现设备互联互通和数据无缝共享。例如,制定轨道交通人脸识别通行系统与互联网票务平台的统一接口标准,确保不同厂商的设备能顺利对接和协同工作。
人脸识别技术在提升交通场所安全方面发挥了重要作用,能有效识别可疑人员和行为,及时预警和防范安全风险。然而,随着该技术的广泛应用,也带来了数据安全与隐私保护的挑战。如何在保障市民出行安全高效的同时,确保个人隐私数据的安全合规使用,是需要重点关注的问题。
甘时勇认为,应加强人脸识别技术在交通领域的数据安全与隐私保护,建立健全相关法律法规和标准规范。采用先进的数据加密、匿名化处理等技术手段,确保个人隐私数据安全。同时,加强公众宣传教育,普及人脸识别技术的安全性和可靠性,提高市民对技术的信任度和接受度。
除此之外,甘时勇还建议,政府应加大对城市交通数字化基础设施的投入力度,支持人脸识别技术在交通领域的广泛应用。例如,在轨道交通、机场、公交车站、轮渡等主要公共交通窗口,全面部署人脸识别设备,实现对乘客的快速识别和通行。同时,加强交通智能化系统的建设和升级,提升系统的稳定性和可靠性。(完)
不同城市对个贷率的预警标准并不相同,但多以85%或90%为阈值。以湖南长沙为例,今年4月,长沙住房公积金管理中心发布“商转公”新政,但就在尝试免除居民自筹垫款环节不到两个月,截至6月30日,长沙住房公积金中心个贷率达到了85.99%。当地媒体报道显示,今年7月,长沙对“商转公”业务进行了限流。
2002年2月,第二次全国金融工作会议召开。中央决定组建中央汇金投资有限责任公司,主导中国银行业的重组上市。同时快速推进新一轮国有商业银行改革,中国工商银行、中国建设银行、中国银行在股份制改革与海外上市项目的实施上得到了一系列关键政策支持。全面推行商业银行贷款质量“五级分类”制度。同时,撤销中央金融工委,成立银监会,并成立国有银行改革领导小组,酝酿、统筹、部署国有银行改革方案。
赋予自贸试验区更大改革自主权,充分发挥新疆“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势,深入开展差别化探索,培育壮大新疆特色优势产业。经过三至五年改革探索,努力建成营商环境优良、投资贸易便利、优势产业集聚、要素资源共享、管理协同高效、辐射带动作用突出的高标准高质量自由贸易园区。