原创 哈铁今日特马春运预计发送旅客1172万人次
中新网哈尔滨1月14日电 (周晓舟)14日,记者获悉,2025年春运自1月14日开始,至2月22日结束,为期40天。中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称哈尔滨局集团公司)预计发送旅客1172万人次,日均29.3万人次。其中:直通方向327万人次、日均8.2万人次,管内方向845万人次、日均21.1万人次,与去年同期相比均实现增长。
据哈尔滨局集团公司介绍,春节前学生客流、返乡客流、冰雪旅游客流叠加,客流相对集中,1月26日(腊月二十七)将形成节前客流高峰;节后2月5日(正月初八)探亲、访友、旅游客流集中,形成节后第一个客流高峰;2月13日(正月十六)外出务工、商务、公务客流集中,形成节后第二个客流高峰。从客流分布看,节前哈尔滨、齐齐哈尔地区相对集中,节后哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、亚布力、大庆等地区较为集中。
哈尔滨局集团公司优化客车开行方案,推出系列便民利民惠民服务举措,全力打造平安、有序、温馨春运,努力让旅客体验更美好。安排临客列车190列,同比增加38列,运力安排创历史新高。其中:直通方向增开北京、天津、广州、上海、杭州、呼和浩特、沈阳、大连、长春、丹东等地临客列车96列;管内方向增开哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥芬河、亚布力等地临客列车94列。安排夜间增开客流集中方向动车组,提高通道总体能力。继续保持公益性“慢火车”开行规模,进一步完善服务设施,提升服务质量,保障边远地区群众出行。
安排哈尔滨至亚布力西站间动车组增开至51列,开行赛事区域点对点动车组、普速列车,首次增开北京至亚布力南站“Z”字头列车,方便全国各地旅客换乘到达。亚布力站在既有开行10列普速列车的基础上,根据旅客需求动态增开。赛事区域首次投用CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组,设备更加先进,与普通复兴号动车组相比席位增加42席。部分复兴号动车组进行改造升级,改造后每组动车组最多可存放36个滑雪器材包。
用好厦门至哈尔滨、济南至齐齐哈尔等新开行方向列车,推动“引客入省”。开好哈尔滨至亚布力南冰雪旅拍主题列车、哈尔滨至漠河“非遗”民族文化主题列车、齐齐哈尔至满洲里“列车大集”主题列车,丰富游客旅途生活。开行漠河、亚布力等方向伊春号、林都号、雪国列车特色旅游专列,满足游客多样化的出行需求。
此外,加强装车组织,优化运力配置,优先保障发电供暖用煤运输需求,保障人民群众温暖过冬。加强节日生活物资、粮食农副、春耕化肥、中欧班列等重点物资运输保障,确保满足国计民生需求。(完)
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓,鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓,构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础,按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业,探索开展离岸贸易,培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源,支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
曾刚表示,更加注重做好跨周期和逆周期调节,既需要对短期经济的波动有效的熨平,也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡,短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同,这在未来一段时间都是一个重点。
梳理发现,2022年就已经有很多城市出台了相关制度,如郑州、南京、厦门、贵阳、无锡等地都有小范围、短时间推行房票安置政策。“本次政策在很大程度上受到讨论,原因是房票以往在二三线城市提及较多,本次一线城市也提及,会被认为是否代表了什么政策风向。”易居研究院研究总监严跃进表示。