原创 边界不“边界” 赣浙“联络站”架起“新吉林地震台网最新消息桥梁”
中新网江西上饶1月8日电(朱莹)搭乘2元“跨省公交”上下班、老人在1元“跨省食堂”内用餐……这是江西省玉山县岩瑞镇太平村的常见景象。记者近日采访了解到，这番和谐景象背后，是玉山县与浙江常山县两地人大“牵手”交出的“成绩单”。
位于赣浙两省交界处的玉山是江西的东大门。太平村历史上是浙赣边界的古驿站，被称为“由浙入赣第一村”。2019年，浙赣边际合作(衢饶)示范区建设拉开序幕，太平村处于示范区的核心地带。
记者近日随江西省十四届人大三次会议会前集中采访团来到玉山县，玉山县人大代表、太平村村支书刘荣芳告诉记者，太平村一村接两省，此前，玉山至常山的客运班线车已经停开，两地的公交车在各自的境内调头，太平村与常山县白石镇草坪村中间约有500米“断档”。
“2023年初，有村民向我们反映出行往来不便问题，我们反映给玉山县人大常委会，两地人大共同推动解决公交衔接‘最后一公里’问题，当年9月就开通了省际公交。”刘荣芳说。
代表联络站是人大代表联系群众、听取民情、汇聚民意的重要平台，是人大代表与群众共议、共商、共决的有效载体。玉山、常山共同建设了2个省际人大代表联络站，4个省际人大代表联络点。
据介绍，在建立省际人大代表联络站的基础上，通过组织各地人大代表联合开展活动，两地人大代表为民发声，建言献策，许多省际交界地区的难点、热点问题得以顺利解决；通过搭建资源共享平台，2元“跨省公交”、1元“跨省食堂”等，切实提升了边际地区居民群众的幸福感。
玉山县人大常委会代表工委主任刘涛告诉记者，2024年9月，有群众反映老人用餐不便，“常山的一老一小社区食堂就附近，通过人大牵头，岩瑞镇政府进行补贴，当月就推动解决，玉山交界地的老百姓也能到社区食堂吃饭。”
刘涛介绍，省际代表联络站搭起了玉山、常山两地沟通“新桥梁”，同样也助力两地的经济发展，“此前人大代表搜集到的民生热点问题、产业发展问题，一旦涉及跨省，会缺乏有效的反映和解决渠道，流程时间跨度长、难度大。有了这个机制后，两地人大牵头协调各政府部门，一次性就能解决问题，效率也提高了。”
两地双向奔赴、同题共答，玉山、常山人大联合下发了两地人大联动协作意见，一年一联席、一季一主题、双月一交流，实现了定期交流，共促发展。
玉山县的省际人大代表联络站是上饶市人大常委会大力推动“家站点”建设的一个缩影。几年来，上饶人大“家站点”建设工作在建管用融上下功夫，在特色化上开新路。目前，该市已建成12个县(市、区)人大代表之家、234个乡镇(街道)人大代表联络站、2775个村(社区)人大代表联系点，基本实现全覆盖，打通了服务群众“最后一公里”。(完)
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
在欧阳千里看来，面对提价，经销商是既高兴，又恐慌。“高兴的是，库存即将升值，恐慌的是，终端实际成交价是否能够如期上涨，一旦不能上涨，或许会有更多不可控的事情发生。”
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