原创 广西大藤峡船闸完成通航以来最长检2023年澳门正版资料大全修 提前2天恢复通航
中新网贵港1月27日电 (安宇 黄煜熙 黄艳梅)1月26日20时20分，随着第一批下行待阐船舶在海事部门监护下安全驶出船闸，标志着黔江桂平大藤峡船闸结束为期28天的计划性停航岁修，提前2天恢复通航，西江干线航运恢复往日繁忙景象。
大藤峡船闸于2024年12月30日启动停航检修。本次计划性停航岁修，是大藤峡船闸通航以来时间最长的一次检修，主要项目包括闸门在线监测系统、液压系统设备、启闭机控制系统、人字门和输水门金属设备、船闸水工建筑物等，消除潜在的故障或隐患，同时对船闸泄水箱涵做好相关技术改造工作，以确保船闸设备安全稳定运行。
受近日冷空气影响，大藤峡船闸水域降雨、寒潮大风、大雾天气交替出现，对船舶过闸安全带来一定影响。为确保待闸船舶安全有序过闸，避免航道拥堵，贵港海事局全力做好应对工作，加强船舶密集水域的巡查频次，利用电子巡航和AIS(船舶自动识别系统)轨迹识别等信息化手段对过闸船舶进行实时监管，对临时锚泊区的船舶进行安全宣传，及时发布最新气象水文信息，做好通航秩序的监管和疏导，规范船舶锚泊秩序，确保航道畅通有序。
黔江桂平大藤峡船闸位于西江黄金水道的“咽喉”位置，是广西柳州、来宾等地营运船舶通往粤港澳大湾区的必经之路，是珠江黄金水道重要中枢。
据介绍，目前，大藤峡船闸上下游待闸船舶700余艘，船舶分散在各临时锚泊区有序排队过闸，海事部门加强现场监管力度，保障船舶安全过闸，通航环境安全有序。
据统计，2024年，大藤峡船闸累计过闸船舶3.74万艘次，同比上升1.33%，过闸货物总量4938.74万吨，同比上升20.98%，过闸核载量1.03亿吨。(完)
我们将大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业，广泛应用数智技术、绿色技术。这些领域都具有高成长性和强赋能性，将培育打造一批万亿元级新支柱产业和产业集群，成为未来中国经济发展的新引擎。这些领域同时也完全可以成为中日经贸合作的新亮点和增长点。希望中日双方加强科技创新合作，共同培育新质生产力，为两国各自经济发展注入新动能。
进一步完善中国特色证券期货执法司法体系，优化行刑衔接机制，加强执法司法高效协同，加大行政、民事和刑事立体追责力度，全面提升“零容忍”执法效能。
日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。
60270
8443
