原创 京津冀三地空气质量持续向好正版免费资料大全管家婆
中新社石家庄1月10日电 (记者 陈林)10日，京津冀生态协同专题工作组在石家庄召开新闻发布会通报称，经初步测算，2024年北京市细颗粒物(PM2.5)年均浓度为30.5微克/立方米，连续四年稳定达到国家空气质量二级标准；天津市细颗粒物(PM2.5)年均浓度为38微克/立方米，同比改善7.3%；河北省细颗粒物(PM2.5)年均浓度为37.8微克/立方米，同比下降2.1%。
在京津冀协同发展联合工作办公室统筹指导下，北京市生态环境局、北京市园林绿化局，天津市生态环境局、天津市规划和自然资源局，河北省生态环境厅、河北省林业和草原局组建京津冀生态协同专题工作组，为构建京津冀区域“大生态”格局、推动生态协同走深走实注入强劲动力。2024年，河北省生态环境厅轮值牵头工作组工作。
河北省生态环境厅副厅长吴跃说，京津冀三地强化重点流域协同保护，拓展跨界河流横向生态保护补偿机制，积极推动潮白河、滦河、永定河等跨界河流综合治理。2024年，潮河、白河、沙河、黎河等跨界断面水质达到Ⅱ类及以上。
据通报，2024年，天津市近岸海域水质优良比例达到72.6%，河北省近岸海域水质优良比例达到99.2%，为近年来最好水平。(完)
4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
中新经纬5月7日电 （万可义）近期，31省份2024年经济“一季报”已陆续出炉。GDP总量方面，广东、江苏进入“3万亿俱乐部”；增速方面，16省份高于“全国线”，吉林势头最猛，增速达到6.5%。
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