原创 神舟十九号乘组圆满完成2o24澳门正版精准资料第二次出舱活动
中新社北京1月21日电 (记者 马帅莎)据中国载人航天工程办公室消息，北京时间1月21日1时12分，经过约8.5小时的出舱活动，神舟十九号乘组圆满完成第二次出舱活动。
神舟十九号乘组航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下，完成了空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务。出舱航天员蔡旭哲、宋令东已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。
截至目前，神舟十九号航天员乘组的“太空出差之旅”即将过半，后续还将在轨开展大量科学实验与技术试验。几天后，神舟十九号航天员乘组将在忙碌的工作状态中迎来蛇年新春佳节，在遥远的太空守护中国人的“太空家园”，守望地球家园的万家灯火。
据悉，神舟十九号乘组于2024年10月30日进驻中国空间站。去年12月17日，神舟十九号乘组完成第一次出舱活动，用时9小时，刷新中国航天员单次出舱活动时长纪录。航天员蔡旭哲时隔两年再度漫步太空，宋令东成为中国首名进行出舱活动的“90后”航天员。(完)
有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”
杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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