原创 （新春走基层）春运路上的“列车大厨”：让旅客邂逅味期期四肖选一肖蕾上的乡愁
中新网南昌1月16日电 题：春运路上的“列车大厨”：让旅客邂逅味蕾上的乡愁
中新网记者 李韵涵
辣椒炒肉、啤酒烧鸭、赣味三杯鸡……在南昌开往北京的T147次列车上，现点现做的“江西小炒”让乘车旅客邂逅了味蕾上的乡愁。
“要一份小炒牛肉，多放点辣椒。”2025年春运已正式启动，南昌客运段京广车队的厨师夏国顺也迎来了一份又一份的点餐，这趟普速列车中午从南昌驶出，次日到达北京，将经历午餐、晚餐、早餐三个饭点。
“这趟列车横跨南北，车上的旅客也来自五湖四海，除赣菜外，也提供沿途各省份的部分特色菜，每道菜的口味咸淡旅客也可以现场提出要求。”在夏国顺看来，“衣食住行”在这趟车上占了三样，让旅客吃饱吃好，是自己义不容辞的责任。
为了迎接今年的春运，夏国顺积极去了解不同地域食材的特点以及不同地区旅客的饮食偏好，现在已熟练掌握京酱肉丝等北方菜的做法，同时也会根据不同地方的口味改良江西菜的辣度。
记者走进餐车看见，车窗都已贴上喜庆的窗花，每张餐桌可容纳4至5人，桌上都有一份“江西小炒”菜单，菜品价格在15元至50元不等，还供应不到10元的特价菜。
夏国顺工作的厨房便在餐车旁边，身着厨师服的他熟练地起锅烧油，大火猛炒，几勺佐料再经几番颠勺，一道热辣鲜香的辣椒炒肉就出锅了。
“辣椒炒肉的味道就像家里的一样，让我吃着特别亲切，不仅价格不贵分量还很足。”来自江西萍乡的肖宇凤此行目的地是湖北武昌，在他看来，一盘看似简单的辣椒炒肉就是一份来自家乡的味蕾慰藉。
“晚餐是比较忙的时候，高峰期最多要炒上百道菜，早上还会供应南昌拌粉和瓦罐汤，这都是江西的特色早餐。”夏国顺表示，自己遇到过不少离家务工的旅客会特意打包菜品带下车，也有不少旅客吃完直呼这就是“家乡味道”。
这趟列车夏国顺已经“跑”了十余年，很多顿除夕的年夜饭，夏国顺都是在这趟列车上吃的。按照排班，今年的除夕夜夏国顺会继续在车上工作，为此，他早早计划好了今年列车上的年夜饭菜单。
“列车上工作人员的年夜饭每年菜色都不一样，今年我准备做四喜丸子、黄豆烧猪脚、青椒炒肉等，总共八菜一汤。”夏国顺表示，这份工作虽然有些辛苦，但每一趟列车背后都是无数家庭团聚的期待，每一次精心准备的饭菜，都是给远行者最好的礼物。(完)
9。做大做强传统优势产业。大力发展服装等吸纳就业能力强的纺织终端产业，高质量发展棉纺织业，打造国家优质棉纱生产基地，提高纺织服装产业促进就业能力。利用现有对二甲苯（PX）产能，打造炼化纺产业链条。支持自贸试验区内纺织服装和电子产品组装、鞋帽皮具、箱包等劳动密集型产业发展。提升林果、葡萄酒、乳制品等特色产品加工业标准化、规模化水平，打造特色优势品牌。支持新疆承接东部地区出口导向型特别是劳动密集型产业链转移，通过整合中亚国家初级产品、欧洲国家科技创新和高端部件制造能力，打造亚欧大陆产业链合作的重要节点，形成具有新疆特色的产业体系，提高就业吸纳能力。依托传统优势特色产业，加大中小企业特色产业集群培育力度，促进中小企业专精特新发展。
程磊所在的城市则多了一种选择，即货币/安置房/房票任选，最受欢迎的同样也是结合的方式。“目前选择货币+房票安置方式结合的比较多，直接选择安置房的相对较少。因为我们这安置房太多了，库存量也高，大家都担心二手出的时候卖不出去。”程磊说。
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。
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