图大连机场外景。大连机场供图

中新网大连1月13日电 (记者 杨毅)记者13日从大连国际机场获悉，今年春运期间，大连机场预计运输旅客225万人次、保障航班飞行1.67万架次，分别同比2024年增长7%和4%。

随着春节假期的延长，“探亲+旅游”将成为今年春运热门出行模式。机场方面预计运输高峰节前将出现在1月25日—1月27日(腊月二十六至二十八)，节后高峰在2月2日—2月4日(正月初五至初七)。

航站楼内悬挂大红灯笼。大连机场供图

大连机场股份公司副总经理、客运服务部经理郭巍介绍，为满足返乡、探亲和旅游等多元化出行需求，大连机场提前研判，加大航班运力投入。

国内航线方面，加密上海浦东、杭州、天津、宁波、石家庄、佳木斯、长白山等热点航线。上海航线每日高达25班，北京每日19班，广州、深圳、成都、重庆等主要城市航线达到每日8班以上，与山东半岛的10个机场和东北腹地的12个机场保持通航。

随着中国免签“朋友圈”进一步扩大，2025年春运国际市场预计也将迎来高峰。国际和地区航线方面，大连机场去年12 月新开越南河内航线，春运期间还将恢复至越南芽庄航线，加密日本东京航线，届时，大连机场国际通航点增至18个，首尔航线达到每日5班，东京航线每日3班以上，大阪、福冈、香港等热点航线每日1班以上，以最大程度满足旅客出行需求。

图为机场打造主题景观及联动布景。大连机场供图

另据南航大连分公司消息，春运期间，南航将维持冬航季大连至韩国首尔及日本东京、大阪、名古屋、富山5个日韩城市的航班结构，大连至东京航线由每周4班增至每日1班，春运期间国际航班总量增至412班次，同比去年春运增长27.95%。(完)

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”