中新网宁波1月22日电 (张斌 陈燕 汤皓添)据宁波机场边检站22日消息，宁波机场口岸2024年出入境人员约95万人次，同比增加80%。其中，外籍人员出入境6.9万余人次，同比增加99%。

2024年，宁波机场口岸入境外籍人员约3.4万人次，同比增长超100%。入境客流主要来自日本、韩国及中东欧国家，以观光旅游和商务会议为主。

近日，外籍人士在宁波机场口岸填报入境信息。宁波机场边检站供图

目前，中国免签“朋友圈”不断扩大。2024年，通过免签入境宁波机场口岸的外籍人员6000余人次，同比增速高达611%，占该口岸外国人入境总数的24%。

今年1月14日，宁波机场口岸全面启用外国人入境登记卡自助填报终端，支持二维码、小程序等多种申报方式，并支持英、日、韩、德、法、西班牙等六国语言填写，使用智能手机就可以自助填报。自此，宁波成为继杭州之后，浙江全省第二个实施该举措的对外开放口岸。

“这将进一步简化外国人入境申报流程，减少排队等候时间，大幅提升入境边检手续办理效率，方便外籍人士来宁波观光旅游、商务洽谈、探亲访友。”宁波机场边检站边检处处长吕斌说。(完)

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。