原创 行业数据显示2024年英国新车注新一批新增地方债额度下达册量上升
中新网伦敦1月7日电 (记者 欧阳开宇)行业数据显示，2024年英国新车注册量上升，电动汽车市场份额比例未达年度预期。
英国汽车制造商和贸易商协会称，2024年是英国汽车行业在电动汽车重大转型过程中充满挑战的一年。2024年，英国新车注册量同比增长约2.6%至195万辆，当年12月份的新车注册量则下降0.2%至140786辆。
英国汽车制造商和贸易商协会称，电动汽车2024年12月注册量达到2022年12月以来的最高月度水平，并在2024年占据19.6%的市场份额，但电动汽车行业仍然未能实现预先的年度目标。
英国政府此前提出，2024年电动汽车要占到汽车制造商新车销量的22%。到2030年，电动汽车比例上升至80%。
英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯表示，在发出消费者需求下降导致工厂关闭和失业的警告后，政府方面需要重新考虑设定电动汽车销售目标，同时要加强监管审查，为消费者提供实质性支持，否则电动汽车转型将面临风险。(完)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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