原创 台观光业“动起2022一码一肖100%准确来” 盼农历新年后迎陆客
中新社北京1月20日电 (记者 朱贺)文化和旅游部日前宣布将于近期恢复福建、上海居民赴台团队游，带动台湾旅行社、航空、餐饮等相关产业“动起来”。有业者20日接受中新社记者采访时表示，希望农历新年后就能迎来大陆客人。
台湾旅行商业同业公会全联会荣誉理事长姚大光向记者介绍，该团体正推动与大陆方面沟通、接洽旅行业者“踩线团”相关事宜，期待尽快邀请大陆同业赴台，实地考察旅游产品品质与安全保障情况。
台湾中华优质旅游发展协会理事长李奇岳受访表示，不少台湾旅行业者已蓄势待发，提前“动起来”。他举例，去年底举行的“2024上海台北城市论坛”上，有业者捕捉到上海居民赴台团队游或将恢复的信号，便迅速跑去上海进行业务拜访。
为顺利迎接大陆游客，不少业者提前制定策略以抢占商机。综合《经济日报》《工商时报》和联合新闻网等台媒报道，旅行社方面，长期致力于推广台湾铁路旅游的“雄狮旅游”表示，冀为大陆旅客带来更新奇的体验，待主管部门公布政策，即可全力配合满足旅客需求；“凤凰旅游”也称已备好相关产品，只要市场一放行便立即上架。航空方面，台湾中华航空、长荣航空等业者指出，将持续关注旅运需求，因应市场变化调整两岸航班。
餐饮业亦积极响应，拟定“抢客”计划。台湾餐旅公司寒舍集团称，将规划面向大陆市场的营销活动与专属优惠方案，满足更多旅客需求；连锁饭店福容大饭店表示，旗下饭店遍及台湾，适合喜欢环岛游的陆客团。
“台湾工商企业界多次公开呼吁开放两岸旅游，有生意为何不做呢？”台湾商业总会荣誉理事长赖正镒20日认为，大陆释出善意讯号，是两岸互相开放旅游“好的开端”，希望当局收下善意。他呼吁台陆委会与台当局交通事务主管部门尽快达成共识，解除“禁团令”，开放两岸团客往来旅游。
“台湾观光产业数年来经历‘大洗牌’，如今好不容易盼来大陆游客，应珍惜‘重启’机会。”李奇岳提醒道，业者需“爱惜羽毛”，杜绝市场乱象，以质优价廉的旅游产品做好口碑、留住陆客。《经济日报》日前社论也提及，恢复陆客来台团队游，有如产业发展的强心针，可以救一时之需，断难视为“万灵丹”。“旅游不只要自立，还一定要自强”。(完)
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
芜湖也在新政中提出对“商转公”贷款实施动态管理机制：当住房公积金个贷率低于85%（含）并持续3个月，可开展“商转公”贷款业务；当个贷率高于90%（含）时，可采取相应调控措施，暂停或控制“商转公”贷款业务规模。（完）
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