原创 重庆市政协委员吴睫：让职业教育产教融合“黄大仙救世网资料两头热”
中新网重庆1月21日电 (马佳欣)如何让产教融合从“校热企冷”到“两头热”？21日，在重庆两会上，重庆市政协委员、重庆海联职业技术学院理事长吴睫在接受记者采访时建言，“两头热”关键是平衡多方需求，细化和落实产教融合激励政策、运行机制和评估体系。
近年来，随着产教融合全面深化，重庆产教融合模式不断丰富，已经发展到包括职业教育集团(联盟)、产教融合型企业、现代产业学院、行业产教融合共同体和市域产教联合体等多种模式。
吴睫在调研中发现，当前职业教育与产业人才培养学校与企业合作“一头热，一头冷”，全市职业教育产教融合表现出学校积极性高、热心参与，而企业却持冷静观望的态度。他认为，产教融合以“产”为先，企业因其能精准把握市场人才需求、提供实践资源与师资支持、推动创新及成果转化，是产教融合提质见效以及促进产业发展的重要力量。
对于如何提高企业积极性，吴睫也有自己的看法。他认为，需要进一步细化和落实产教融合激励政策，深化“引企入教”改革，加大对企业的激励力度。政府应出台更多针对企业参与产教融合的税收优惠、财政补贴政策等，降低企业参与成本，提高其积极性。鼓励学校和企业开展多种形式的合作，如现代学徒制、产业学院等。
“产教融合是方式，协同育人是目的。”吴睫认为，学校要帮助企业实现人才储备、技术创新等目标，为企业输送精准匹配的人才；与企业共建研发中心，助力企业进行技术研发和产品升级。同时，企业也要为学校提供实践教学资源、师资培训等支持，提升学校教师的实践教学能力，促进学校专业建设和人才培养质量提升。
“完善产教融合，建立健全的体制机制尤为重要。”吴睫建议，重庆需完善质量评估机制，构建质量评估指标体系，建立质量评估制度，从而指导和促进产教融合高质量发展。同时，建立产教融合政策执行评估机制，定期对产教融合政策法规实施情况进行评估，以确保政策法规得到有效实施。(完)
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
国务院关于在自由贸易试验区暂时调整实施有关行政法规规定的决定统一适用于中国（新疆）自由贸易试验区。自贸试验区内的综合保税区以及合作中心的实施范围和税收政策适用范围维持不变。本方案提出的各项改革政策措施，凡涉及调整现行法律或行政法规的，按规定程序办理。重大事项及时向党中央、国务院请示报告。
推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础，推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地，提高有色金属就地转化比例。
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