中新网银川1月4日电 (记者 杨迪)记者4日从宁夏交通运输厅获悉，自1月2日起，宁夏交通运输部门对宁夏高速公路、普通国省干线和农村公路进行持续排查。截至1月3日18时，宁夏公路第二轮地震灾害排查工作基本完成，交通设施运行稳定。

开展公路路网第二轮地震灾害排查工作。宁夏交通运输厅 供图

地震发生以后，宁夏交通运输厅迅速启动四级地震应急响应，持续对公路基础设施和设备进行安全隐患排查工作。截至1月3日18时，宁夏交通运输部门累计投入人员6105人次，排查高速公路3961.208公里，桥梁4476座，涵洞4478道，隧道15座；排查普通国省干线4615.826公里，桥梁1092座，隧道6座；排查农村公路29488公里，桥梁3891座，涵洞26882座。宁夏高速公路、普通国省干线、农村公路正常通行。

与此同时，宁夏交通运输部门加强对客运、货运企业的安全监管，储备充足运力，为群众提供安全、便捷的出行服务。交通运输执法部门加强路巡路查，维护良好道路运输秩序，积极协调相关部门，为运输车辆提供通行便利，保障重点物资和应急物资的及时运输。(完)

　　“融资协调机制是当前一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求、破解房地产融资难题的创新举措。”住建部相关负责人表示，按照协调机制“应建尽建”原则，3月15日前，地级及以上城市要建立融资协调机制，既要高质量完成“白名单”推送，又要高效率协调解决项目的难点问题，要严格按照标准做好项目筛选，经金融机构确认后形成第一批合格项目名单。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

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