原创 江西瑞昌：加强长江生态保护 助推生态经济“双2023澳门免费精准资料赢”
中新网江西瑞昌1月25日电(廖海兵 沈俊豪 杜玉斌)作为长江入赣第一站，近年来，江西瑞昌这座滨江城市持续发力长江大保护，严格实施长江十年禁渔、湿地修复、生物多样性保护等措施，长江瑞昌段生态环境显著改善，实现了生态经济效益双提升。
“我家祖祖辈辈都生活在长江边上，初中毕业我就上船捕鱼了，那时候江里鱼多，撒网下去，总是收获满满，捕到的鱼个头也特别大。后来，捕鱼的人太多，江里的鱼越来越少。”在江西省瑞昌市码头镇，回忆起从前，退捕渔民沈水松满是感慨。
长江十年禁渔政策实施后，在当地政府的号召下，沈水松和其他渔民一样，纷纷“洗脚上岸”。上岸后，沈水松参加了相关部门组织的护渔培训，加入瑞昌市长江禁渔巡护队，从过去的捕鱼者变成了一名护渔人。“如今，江里又能看到鱼游来游去，还时不时跳出水面，水质也更好了，大家都觉得很欣慰。”沈水松说。
据了解，为解决更多渔民上岸后的生产生活问题，瑞昌市出台了一系列安置政策，助力渔民退捕转产。此外，当地还鼓励上岸渔民发展特色渔业加工产业，并提供场地支持和技术培训，帮助他们在新领域站稳脚跟。在参加政府组织的养殖技术培训后，养殖螺蛳成了瑞昌市退捕渔民何仁文的新选择。“养殖技术培训是免费的，还有专人帮忙联系销路，相信日子会越来越好。”何仁文说。
与此同时，瑞昌市还不断推进司法护航，为长江生态保护提供坚实法律保障。当地法院在审判工作中，坚持惩治与修复并重。“我们严惩非法捕捞等犯罪行为，同时责令被告人承担生态修复义务，如增殖放流、参与河道清理等，实现法律惩治与生态修复有机统一。”瑞昌市人民法院长江干流江西段环境资源法庭负责人张娅介绍。
值得一提的是，瑞昌市还成立了江豚保护协会，引导更多市民参与长江生态保护。如今，随着长江瑞昌段生态环境持续改善，当地还积极发展生态旅游，实现生态保护与经济发展共赢。未来，瑞昌市将继续秉持生态优先、绿色发展理念，进一步加大精准管控，续写生态美、产业兴、百姓富的新篇章。(完)
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
会议要求“金融要为经济社会发展提供高质量服务”，同时提出了一系列服务实体经济的措施，包括：“要着力营造良好的货币金融环境，切实加强对重大战略、重点领域和薄弱环节的优质金融服务”“始终保持货币政策的稳健性，更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱”“要着力打造现代金融机构和市场体系，疏通资金进入实体经济的渠道”。
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
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