原创 厦金大桥厦门段建设取得突破性进澳门最快最准的免费资料展
中新网厦门1月8日电 (杨伏山 邓瑞捷 谭渝攀)备受外界关注的福建省重点工程厦金大桥(厦门段)建设取得突破性新进展：中交一公局集团承建的厦金大桥(厦门段)刘五店航道桥东主塔“金刚护体”——钢套箱于8日中午成功定位安装，为后续主塔承台施工创造良好条件。
厦金大桥(厦门段)项目为福建省重点工程，全长约19.62公里。其中，刘五店航道桥全长1948米，索塔高178.1米，主跨长928米，是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥；中交一公局集团承建刘五店航道桥东锚碇、东主塔，项目为海上全离岸施工。
中新网记者在海上施工平台采访时了解到，正在火热建设中的东主塔钢套箱为双壁钢套箱结构，形状呈哑铃型，总长105.8米、总宽为47米，高度为11.3米，总重达4037.5吨。
作为桥梁永久防撞设施，钢套箱如同桥墩的“护盾”，能有效缓冲船舶等水上交通工具对桥墩的意外撞击、减缓海水对承台的侵蚀，提高桥梁使用耐久性。
中交一公局集团厦金大桥(厦门段)项目东主塔施工现场负责人左佑臣告诉记者，施工时，他们将“护盾”底部和海中桩基相连并固定，浇筑封底混凝土，就可以形成一个小型“人工岛”，为承台提供干作业环境，实现海上施工“陆域化”。
据介绍，该项目团队引用国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”轮进行钢套箱吊装，其配备的智能辅助决策系统可实时感知风、浪、流等环境条件，有力保障吊装过程作业安全。
左佑臣介绍说，施工现场设置了120个传感器，全程监控套箱下沉作业中套箱的平面位置、倾斜度、结构受力等情况，“手眼并用”将整体施工误差精准到毫米级。
厦金大桥(厦门段)是国家公路网规划中高速公路联络线的重要组成部分，项目建成后，将成为厦门本岛连接翔安机场最便捷的通道，有效缓解翔安进出岛通道及新机场片区交通压力，极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率。(完)
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。
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