原创 (新春走基层)南新澳精准资料免费提供铁职工为隧道“清淤润肺” 凌晨作业守护春运畅通
中新网江西瑞昌1月15日电 (巫发阳 王浩)1月15日凌晨,中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)九江桥工段瑞昌路桥养修工区桥隧工们戴着头灯、清点工具,准备进入江西和湖北交界处的武九客专南阳隧道开始“天窗”作业。
与一般的隧道不同,这条隧道内还有一条“小隧道”,就像大动脉里的毛细血管,因此桥隧工需要定期检查维护,保障高铁隧道安全畅通。
“这里地质条件特殊,水系丰富,所以在隧道里设置了一条支洞,用来排水、沉淀砂石等杂质。”南铁九江桥工段瑞昌路桥养修工区班长张猛介绍。
“天窗”作业命令下达后,张猛带着工友迅速进入隧道,支洞距离隧道口1.7公里,带着工具行走需要30分钟左右,为了节省时间,他们的脚步有些急促,踩得水沟盖板“砰砰”作响。“‘天窗’时间只有4小时左右,所以我们必须走快点,多留一些作业时间。”
到达作业点后,张猛迅速安排分组作业,“何师傅带着程生康到沉井里清理淤积,杨师傅带领5个人清理支洞内的泥沙,曹智能检测竖井内的排水洞。”
“这个泉眼不断流水,别看现在水很清澈,实际上带了很多砂石,这些排水沟和沉井里的泥沙全部是从这里流下来的。”张猛猫着腰、指着泉眼说。
桥隧工们一铲一铲地清理淤积的泥沙、石子,不一会,就装了100多袋泥沙。隧道内行走不便,于是他们站成一排用“击鼓传花”的方式将一袋袋沙袋依次传到洞口,随后再用轨道车集中转运出隧道。
支洞内闷热,工作了2个多小时的张猛额头上热气腾腾,他又来到轨道中间的竖井,拿起平板电脑察看排水洞检查情况。
“智能,孔壁光滑无明显裂纹,1.75米处有块石头,要清理掉,防止堵塞排水孔。”“好的,猛哥。”
此时,曹智能正把隧道智能巡检机器人放入排水洞内,“以前这种直径小的排水洞,我们只能在洞口拿手电筒照着看,现在配备了机器人,不仅可以深入几十米,而且还有拍照摄像功能,在平板电脑上就能看清楚。”
4时许,随着沉井和支洞内的淤泥清理完毕,排水洞内的堵塞物顺利清除,张猛招呼着工友们收拾清点工具,从长长的隧道中走出,消失在朦胧的夜色中。(完)
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2月26日,住建部网站公布一则房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书。其中显示,2024年2月20日17时17分,辽宁省大连市大连国际会展中心拆除工程发生一起结构坍塌事故,造成4人死亡。为严格落实安全生产责任,严肃事故处理,发挥事故警示教育作用,防范类似事故发生,根据《房屋市政工程生产安全和质量事故查处督办暂行办法》的规定,住房和城乡建设部安全生产管理委员会要求辽宁省住房和城乡建设厅做好以下工作:
我记得去年3月抵达日本履新时,日本媒体在机场问过我同样的问题,我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系,因为这符合两国人民的根本利益。近一年来,我怀着这样的信念和愿望,同日本各界人士广泛接触,努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题,我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循,也是未来行稳致远的根本保障。