中新社江西新余1月10日电 (王剑 吴鹏泉)中国中部省份江西增添对外开放平台，江西新余国际陆港10日正式封关运行。

新余国际陆港系江西省重点项目，总投资约5.2亿元人民币，拟建成集海铁联运、保税物流、海关监管及跨境电商于一体的国际物流中心枢纽，并向保税物流中心(B型)及开放型陆路口岸方向发展。

目前，新余国际陆港园区已建成进口保税仓、出口监管仓、跨境电商查验仓等主体建筑和设施，总建筑面积约2.1万平方米，配备了先进物流装卸设备和智能化管理系统，能高效处理各类货物的进出与存储。

1月10日，在江西新余国际陆港，海关工作人员为跨境电商产品办理通关业务。赵春亮 摄

当天，在新余国际陆港内，一辆满载跨境电商产品的货车，经海关部门查验放行后驶向南昌昌北国际机场，跨境电商产品将通过空运方式出口至孟加拉国。

据介绍，该陆港正在建设铁路专用线及装卸货场，建成后可满足整列列车编组作业需求，年集装箱吞吐量可达两万标箱，年运量可达150万吨。

位于江西省中部偏西的新余市，地处粤港澳大湾区、长三角、闽东南三角区扇形经济圈的交合点，当地鞋业、麻纺等轻工业产品俏销海外。

新余市官方表示，新余国际陆港全面建成后，将为当地及周边地区进出口企业提供安全、稳定、便捷的国际物流新通道，推动新余外向型经济发展。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　毛宁表示，中方对美方有关声明表示强烈不满和坚决反对，完成基本法第23条立法、堵塞维护国家安全的漏洞，是香港特区的宪制责任，也是实现香港长治久安和“一国两制”行稳致远的必然要求。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。