原创 2025年春运广州客流量今晚特马图预计将有1.9亿人次
中新社广州1月17日电 (王华 肖晴)广州市交通运输局17日通报，2025年春运40天，预计离穗、抵穗人员流动量将有1.9亿人次。
今年春运从1月14日开始至2月22日结束，预计离穗、抵穗人员流动量日均将超过474万人次。春运开启三天期间，离穗、抵穗人员流动量累计已有1507.8万人次。
广州市交通运输局研判：接下来，广州各大枢纽站场和高快速路网将迎来三波出行高峰，分别是1月22日至27日(腊月廿三至廿八)的节前离穗发送高峰，节后2月2日至4日(正月初五至初七)以及元宵节后3天(正月十六至十八)出现的两个返穗到达高峰。
广州市交通运输局副局长张孜表示，对可能发生拥堵的高快速路段，实行“一堵点一方案”制定保畅通措施，并利用视频监控、路面巡查等手段强化对路网的动态监测，在全市高快速路设置119个车辆救援驻勤点，配置291辆救援车辆，随时做好救援准备。(完)
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：
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