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【东盟专线】2024年海南对东盟进出口额大幅增长超六成
中新社海口1月20日电 (记者 王子谦)2024年，海南企业对东盟进出口579.1亿元(人民币，下同)，同比增长62.3%，东盟连续6年为海南第一大贸易伙伴。
2024年度海南省外贸情况新闻发布会20日在海口举办，海口海关副关长赵俊伦作上述表示。
赵俊伦还提到，2024年，海南企业对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员国进出口1029.8亿元，增长28.2%，占全省进出口总值的37.1%。同期，海南对非洲、拉美等新兴市场进出口同比分别增长74.4%、43.9%。
海口海关统计分析处副处长卢劲松表示，海南与RCEP其他成员国贸易规模稳步扩大、产业合作更趋紧密、政策红利不断释放。
其中，2021年到2024年，海南企业对RCEP其他成员国进出口值整体增长79.5%，RCEP其他成员国已成为海南最主要的贸易伙伴。
会上发布数据显示，2024年，海南省企业货物贸易进出口总值达到2776.5亿元，同比增长20%，进出口增速连续七年居中国前列。
“海南自贸港对外贸主体的吸引力不断增强，为外贸增长注入强劲动力。”卢劲松说，截至2024年底，海南全省备案外贸企业数量已超过7.4万家，是2018年19.8倍。(完)
据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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