原创 港珠澳大桥“港车北上”单日突破12021年全年资料免费看.16万车次
中新社广州2月1日电 (记者 蔡敏婕)记者2月1日从广东省交通运输厅获悉,1月31日,港珠澳大桥单日车流量突破2.35万车次,其中“港车北上”突破1.16万车次,两项均刷新大桥单日车流最高纪录。
今年春节期间,迎春花市、巡游街演、烟花汇演等一系列特色活动让广东地区年味十足,吸引大量港澳居民“北上”迎新春。港珠澳大桥依托便利交通区域优势,成为新春期间港澳居民入出内地的通道之一。
春节假期前4天(1月28日至1月31日),广东全省跨区域人员流动量累计达9361.99万人次,同比增长6.33%。
广东全省高速公路累计车流量约2366.68万车次,日均车流量591.67万车次,同比增长16.08%。其中粤港澳大湾区内地城市高速公路车流总量约1893.77万车次,同比增长47.17%。深中通道车流量约41.74万车次。
广东交通部门预计春节假期后4天全省高速公路车流量日均769.12万车次,返程车流最高峰为2月4日;旅客发送量日均320万人次,返程客流最高峰为2月3日。
广东交通运输系统将继续会同各方每日研判和全程调度,重点加强粤北路段除冰雪、琼州海峡轮渡保障、深中通道等跨江跨海通道保畅、繁忙高速公路疏堵及服务区服务。(完)
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
本年度入选项目的研究成果具有原创性突出、社会意义重大的特点。其中,“核孔复合体成熟度调控合子基因组激活”的研究,解决了发育生物学领域的重大科学问题;“植物远缘杂交过程中‘花粉蒙导效应’的分子机制”的研究为未来实现植物远缘杂交、创制全新的植物种质资源奠定了坚实的基础;“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”的研究,实现肠道菌群的精准调控,开辟了疾病预防、诊断、干预新路径;“人体器官芯片及多模态精准测量方法构建”的研究在药物研发和筛选、个性化医疗、环境评估、航空医学等领域有着十分广泛的应用。入选项目都是面向生命科学前沿,面向人民生命健康,聚焦解决热点问题。
为推动全球供应链合作,中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商,覆盖全球55个国家和地区,其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是,链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台,同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃,成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办,与去年相比,已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣,欢迎更多日本企业积极参展。