中新网上海1月25日电 (谢梦圆)25日，记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)获悉，当日，春运进入第十二天，铁路上海站迎来春运客流最高峰，该站当日预计发送旅客77.8万人次，同比增长23.3%，将创单日旅客发送量历史新高。其中，上海站、上海虹桥站预计发送旅客分别为21.2万人次、42万人次，均将刷新单日客发量新纪录。

25日，铁路上海站迎来春运客流最高峰。铁路上海站供图

春节将近，铁路上海站客流持续攀升。春运以来(1月14日至1月24日)，铁路上海站已累计发送旅客582.33万人次，日均发送旅客近53万人次，同比增长11.3%。25日，该站增开湖南、湖北、中原、江西、安徽等方向旅客列车199列，26日0时至5时增开旅客列车109列(上海站26列、上海南站9列、上海虹桥站72列、上海松江站2列)。

为做好大客流运输保障，当日铁路上海站四大站候车室持续24小时开放，各站区将采取调整班制、延长班时等形式，增派人员力量在电梯、站台、进出站通道等客流密集场所，加强现场引导和安全提示。

铁路“小甜橙”志愿者和社会志愿者，也将为旅客提供问询解答、重点帮扶、方位指引等服务。实名制验证设备新增ORC识别功能，护照等证件验证更方便，安检口开足安检仪、采用“双手检”，尽可能缩短旅客进站时间。四大站候车室内均设置充电吧台，配置插座、USB接口等设备，为旅客提供充电服务。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　会议指出，要把稳外资作为做好今年经济工作的重要发力点，在扩大市场准入、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动等方面加强服务保障，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。