2月1日,农历大年初四,在郑州记忆油化厂创意园,众多游客畅游这座建于20世纪50年代的老厂区,逛大集、看展览、品小吃、在打卡点拍照,寻味中国年味儿。图为老厂区内游人如织。
中新社记者 韩章云 摄
2月1日,农历大年初四,在郑州记忆油化厂创意园,众多游客畅游这座建于20世纪50年代的老厂区,逛大集、看展览、品小吃、在打卡点拍照,寻味中国年味儿。图为游客在老厂房里参观年俗展览。
中新社记者 韩章云 摄
2月1日,农历大年初四,在郑州记忆油化厂创意园,众多游客畅游这座建于20世纪50年代的老厂区,逛大集、看展览、品小吃、在打卡点拍照,寻味中国年味儿。图为老厂区内年味儿浓。
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2月1日,农历大年初四,在郑州记忆油化厂创意园,众多游客畅游这座建于20世纪50年代的老厂区,逛大集、看展览、品小吃、在打卡点拍照,寻味中国年味儿。图为园区大集吸引众多游客。
中新社记者 韩章云 摄
2月1日,农历大年初四,在郑州记忆油化厂创意园,众多游客畅游这座建于20世纪50年代的老厂区,逛大集、看展览、品小吃、在打卡点拍照,寻味中国年味儿。图为游客在打卡点拍照。
中新社记者 韩章云 摄
2月1日,农历大年初四,在郑州记忆油化厂创意园,众多游客畅游这座建于20世纪50年代的老厂区,逛大集、看展览、品小吃、在打卡点拍照,寻味中国年味儿。图为老厂区内张灯结彩年味儿浓。
中新社记者 韩章云 摄
纪雪洪称,如果特斯拉FSD在中国落地,将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看,大规模商业化应用还有一段较长距离。
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