中新网杭州1月7日电(鲍梦妮)1月6日，在浙江省政府新闻办举行的以“千万工程”牵引缩小“三大差距”新闻发布会上，浙江省发展和改革委员会党组副书记、副主任陈海涛表示，该省将力争到2027年把山区海岛县数量减少至20个以下。

发布会现场。王逸飞 摄

2024年之前，浙江将经济社会发展程度低于全省平均水平的26县(市、区)称作山区26县，其也是该省缩小“三大差距”的重点区域。长期以来，浙江通过实施山海协作工程等，助山区26县驶入发展快车道。

去年8月，浙江建立山区海岛县分类动态调整机制，将平阳县、柯城区、莲都区调出山区26县，新增洞头区、嵊泗县2个海岛县(市、区)，形成新的山区海岛25县工作体系。

在持续的政策助力下，2024年1月—9月，浙江山区海岛县地区生产总值达6200亿元，同比增长6.3%，高于全省0.9个百分点。

陈海涛表示，浙江在2025年将开展第二轮调出县工作，鼓励具备条件的山区海岛县主动争先进位，力争到2027年将山区海岛县数量减少至20个以下。同时，浙江将持续强化对调出县的政策支持，用好跟踪服务机制，确保“一县一政策”落实到位。

据悉，除持续深化山区海岛县分类动态调整机制外，为继续推进山区海岛县高质量发展，浙江还将持续深化山区海岛县“一县一业”产业培育机制、山海协作“飞地”共建机制、山区海岛县富民增收机制。

例如在“一县一业”产业培育方面，该省将迭代完善“一县一策”，支持山区海岛县做大特色主导产业，因地制宜推动跨越类山区海岛县加快产业转型升级，推动生态类山区海岛县发挥生态优势，加快农文旅融合发展，力争到2027年实现跨越类山区海岛县“一县一个百亿级产业”全覆盖。(完)

　　美方代表团的团长是美国国防部副部长办公室中国事务高级主任卡莱斯。论坛期间，她和她所在的代表团都毫无意外地成为了参会代表以及媒体关注的重点对象之一。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　8。推进内外贸一体化发展。在自贸试验区内开展内外贸一体化先行先试，聚焦棉纺、番茄、硅基等优势产业，用足用好现有支持政策，支持企业一体化经营、一体化市场开拓、一体化品牌培育。加快构建特色产品全产业链标准体系，推动棉纺、番茄、硅基产品标准与国际标准协调对接，提升内外标准一致化水平。统筹推进棉花认证体系建设工作，打造具有国际影响力的棉花认证品牌。发挥重点贸易促进平台作用，借助中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会、中国国际消费品博览会等大型综合展会开展组展招商工作，安排一定面积展销特色产品，对参展企业给予展位费减免。加强非商业性境外展会公共服务，支持企业参加特色产品国际展会。加强与行业商协会合作，开展特色产品进商超、进电商平台、进批发市场活动。组织电商平台、线下零售企业举办特色产品主题消费活动，推动电商平台等设置特色产品专区。