中新网1月25日电 综合外媒报道，当地时间24日，美国国务院下令暂停几乎所有的对外援助项目，仅有紧急食品计划和对以色列和埃及的军事援助例外。

报道称，美国务卿鲁比奥当天在一份备忘录中，命令立即暂停现有的绝大多数对外援助项目，时长为90天。而且，在经过审查和批准之前，不得为新项目或现有项目延期提供新资金。

资料图：鲁比奥。

美联社称，这一命令威胁到美国在全球范围内资助的许多援助项目，涉及健康、教育、发展、职业培训等多个领域。

美媒称，虽该命令没有冻结美国对以色列和埃及的军事援助，但“没有迹象表明会对针对乌克兰的援助实施类似豁免”。

另据英国《卫报》报道，一位匿名美国国际开发署官员表示，负责乌克兰项目的官员已被要求停止所有工作。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。