图为石家庄铁路公安处井陉站派出所民警雪后翻山越岭排查石太铁路线路隐患。 林峰 摄

图为石家庄铁路公安处井陉站派出所民警雪后翻山越岭排查石太铁路线路隐患。 林峰 摄

图为石家庄铁路公安处井陉站派出所民警雪后翻山越岭排查石太铁路线路隐患。 林峰 摄

图为石家庄铁路公安处井陉站派出所民警雪后翻山越岭排查石太铁路线路隐患。 林峰 摄

图为石家庄铁路公安处井陉站派出所民警雪后翻山越岭排查石太铁路线路隐患。 林峰 摄

图为石家庄铁路公安处井陉站派出所民警雪后翻山越岭排查石太铁路线路隐患。 林峰 摄

图为石家庄铁路公安处井陉站派出所民警雪后翻山越岭排查石太铁路线路隐患。 林峰 摄

图为石家庄铁路公安处井陉站派出所民警雪后翻山越岭排查石太铁路线路隐患。 林峰 摄

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　2024年4月25日，温州银行顺利落地“信贷数据宝”质押融资，温州市大数据运营有限公司顺利获得融资授信378万元，接近资产入表价值的4倍。该项“信贷数据宝”也是中国全域首单成功入表的数据资产。

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