中新网广州1月21日电 (郭军 黄惠萍)1月21日0时13分，由广州南站开往茂名的C9925次列车正点开出，这是广州南站2025年春运期间的首趟始发夜间高铁，也标志着该站春运“通宵”模式正式开启。

据了解，1月21日0点至6点间广州南站共开行夜间高铁104列，到发旅客近3.5万人次，主要往返长沙、湛江、茂名、成都、贵阳、潮汕等地。1月21日至28日春运客流高峰期间，广州南站计划开行夜间高铁达643列，充分满足旅客探亲访友、返乡过年的出行需求。

夜间高铁开行期间，广州南站各场所通宵提供服务，保障旅客夜间食品、热水供应充足，环境卫生干净整洁。广州南站积极与地方交通部门沟通协调，延长公共交通接驳工具的运营时间，共同服务旅客出行“最后一公里”。加派工作人员在进出站口、站台以及爱心候车专区，提供交通指引、扶老携幼等贴心服务，保障旅客平安、有序、温馨出行。

“这是今年春运的第一个通宵营业班，大家务必打起十二分精神，开个好头！”1月20日23时30分，值班站长文敏来到值班室布置完重点工作后，迅速到各岗位查看情况，做好设备设施的巡视检查，确保秩序良好。

1月21日凌晨，广州南站客运员正组织旅客有序乘车。广铁集团 供图

1月21日凌晨1时，广州南站安全指挥中心内电话声此起彼伏，综控员袁佰阳负责当晚列车的客运组织工作，他全神贯注地盯着电脑屏幕，做好数据信息维护，及时提供各岗位工作人员做好客运乘降组织。

1时09分，A12-13检票口前人头攒动，客运员张玉洁正手持扩音器，用清脆的声音引导旅客有序排队检票。她不时协助老人拿行李，不时提醒旅客注意保管好身份证。在她的有序引导下，检票口前井然有序。

2时26分，16站台客运员李栩欢正在电梯口守护有序旅客。她不仅要回答旅客咨询、看护设备设施，还要在前后眺望的间隙随时注意突发情况，只为确保旅客安全上车。

“车票怎么改签？”“哪里有热水？”3时34分，三层候车室东服务台前仍有不少旅客，“初心·春澜”服务岗工作人员斯婧正忙着解答旅客咨询，从购票信息到乘车指引，从遗失物品交接到特殊旅客服务，一整晚都忙个不停。

从进站到出站，从候车室到站台，首个“通宵”夜晚，广州南站还有许多工作人员在默默坚守，为回家过年的旅客们连接起一条条温暖的回家路。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　金鹰集团成立于1973年，主要业务涵盖林业、高档纸业、绿色纤维、棕榈油加工、清洁能源和新能源等领域，是世界上最大的商品木浆生产商和纤维素纤维生产商。