中新网海口1月14日电 (记者 王晓斌)海南省新能源汽车推广2024年再创佳绩，在新增车辆中，新能源汽车占比达58.2%，市场渗透率在中国省级行政区中居于首位，保有量占比则排名第二。

1月7日，海南博鳌一处停车场，新能源汽车停在光伏板下。记者 王晓斌 摄

据海南省工业和信息化厅统计，2024年海南推广新能源汽车12.2万辆，同比增长17.7%。其中，在以旧换新、市县促销等政策激励下，2024年12月单月推广新能源汽车1.76万辆，在新增车辆中的占比达65.52%，创多项历史最好水平。

海南省自2020年起已连续多年出台促进新能源汽车消费的综合补贴措施。为进一步推动新能源汽车推广应用，加快奖补资金兑现效率，海南去年底施行新能源汽车个人充电补贴“免申快享”模式，即依托大数据与政务系统对接，向符合条件的车主发送提醒办理短信，实现“奖补找人”。

中国近年来大力推动新能源汽车发展。2024年，中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，新能源新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。同时，2024年新能源汽车出口128.4万辆，较上年增长6.7%，持续领跑全球。(完)

　　坚持和平利用、平等互利、共同发展，是中国发展载人航天事业始终坚守的原则。后续，将按照既定计划稳步推进与联合国外空司等机构的国际合作项目。中国愿意与世界各国特别是发展中国家，分享中国载人航天发展成果，共同推动世界航天技术发展，为和平利用太空、造福全人类作出积极贡献。

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。

　　除了符合条件的项目要纳入“白名单”外，各地也应及时将不合格项目移出“白名单”。住建部、金融监管总局将建立联合调度、及时通报机制，定期通报各省和城市的融资需求落实情况。