中新社广州1月14日电 (记者 蔡敏婕)中国自动驾驶科技公司文远知行14日称，瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动，首批自动驾驶车队将于今年第二季度正式投入运营，并将以纯无人模式运营5年时间。

1月14日，中国自动驾驶科技公司文远知行表示为瑞士创新自动驾驶试点商业项目提供技术和产品支持。图为自动驾驶出租车Robotaxi。(文远知行供图)

该项目由瑞士苏黎世州与瑞士联邦铁路SBB联合出资发起，瑞士交通实验室管理，文远知行提供产品及技术支持。根据规划，项目将分阶段逐步投入数十辆自动驾驶车辆，包含自动驾驶出租车Robotaxi和自动驾驶小巴Robobus。

首批自动驾驶出租车将率先在瑞士弗尔塔尔地区的Otelfingen等4个城镇投入运营，未来运营区域将扩展至更多城镇。当地居民可通过欧洲知名的按需出行服务提供商预约乘坐文远知行自动驾驶车辆。

文远知行创始人兼CEO韩旭表示，此次瑞士公共交通服务试点项目的启动，不仅为优化当地公共交通网络、提升市民出行效率提供助力，也将为探索智能交通在欧洲的广泛应用积累宝贵经验。

此次在瑞士的合作项目是文远知行8个月时间内在欧洲实现的第三个项目落地。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。

　　中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀表示，“总的看，我国发展面临的机遇大于挑战，有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，支撑高质量发展的要素条件不断聚集增多，要增强战胜困难、继续前进的信心和底气。”