1月4日，西宁市民众在雪中跑步。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，环卫工人清扫路面积雪。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行，锻炼身体。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众欣赏雪景。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行。中新社记者 马铭言 摄

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。