原创 广州春运首日道路客运共发送旅客4.25万2023正版资料全年免费公开三人次
中新网广州1月15日电 (记者 蔡敏婕)2025年春运首日(1月14日)，广州市道路客运共对外发送旅客4.25万人次，广东省内客流主要集中为佛山、江门、肇庆、云浮等方向线路，广东省外客流主要为广西、江西、湖南等方向线路。
当天，“广州—高州”春运定制出行专线在广东省汽车客运站发出，这45位乘客于下午陆续回到他们的家。有乘客表示，选择大巴是因为其便宜方便，下车点到家门口仅15分钟车程。
中运交通公司(省站)大数据中心主任朱贺佺介绍，定制专线让“站到站”的出行方式变为“点对点”，旅客可以选择较近的地铁站、招呼站上下车。价格方面，从广州到茂名地区低至70元，到云浮地区低至50元。
据介绍，1月14日，广东省汽车客运站的人流量与往年持平，共发车400班次，运输旅客4000人次(含招呼站、停靠站)。预计省汽车客运站今年春运发送旅客24.3万人次，客流将集中在1月25日(年廿六)至27日(年廿八)；招呼站、停靠点近20个，预计发送约14.4万人次。
为做好2025年道路春运保障，广州市交通运输部门组织各客运站场、运输企业、互联网客运平台等做好客流预测分析和运力筹备，各站场按三级运力模式，共筹备正班运力3357辆、加班运力600辆、应急运力27辆。
截至1月14日，广州市交通运输部门今年以来共对全市客运企业开展13次安全生产检查，对事故警示教育、驾驶员安全培训、车辆技术检查、隐患排查治理、车辆动态监控等方面加强督查和指导。
2025年春运期间，广州市区各客运站场均设置了老幼病残孕等旅客候车区、爱心母婴室、行李手推车等服务设施，为出行旅客创造舒适暖心的乘车环境。(完)
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
中新经纬梳理发现，2024年一季度GDP超过1万亿元的省份有13个，分别是广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、福建、湖南、安徽、上海、北京、河北。
赵秀池则有不同的看法。她提到，公摊面积怎么计量，已有相应的法律法规，只是专业性较强，不为一般老百姓掌握。维持现状更有利于楼市平稳健康发展，避免由于住房面积计量口径的改变导致的各种收费标准的调整，也便于楼市的长期数据的积累与比较，更有利于科学决策。
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