1月15日,郝宝君(右一)与餐车售货员查看食品生保质期。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
中新社记者 薛蒂 摄
1月15日,郝宝君(左一)在餐车后厨与餐车厨师长检查排风扇。 今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)在列车上拍摄班组工作照片。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)在餐车后厨与厨师交流。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)在车厢内给同事拍照。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君用相机记录班组交接班。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,(左一)郝宝君拍摄乘务员给小朋友讲解安全要点。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(左一)在车厢内记录列车长与小朋友互动。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)在车厢内拍摄列车长布置车厢。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)与同事在春运期间张贴新年饰品。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君在家中翻阅胶片。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君与妻子一同回忆过去拍摄的老照片。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君在家中翻阅过去拍摄的老照片。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君在家中保养拍摄设备。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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2017年7月,第五次全国金融工作会议召开。会议提出了金融工作要把握回归本源、优化结构、强化监管、市场导向的四项原则。设立国务院金融稳定发展委员会。要深化人民币汇率形成机制改革,稳步推进人民币国际化,稳步实现资本项目可兑换。
对于茅台逆势提价,酒水分析师蔡学飞向中国新闻周刊解释道,白酒的消费逻辑和其他消费品不同。“白酒属于社交性消费品,是典型的面子消费,信心与预期更加重要,提价反而能提振市场消费信心,从而激发市场需求,带动市场消费。”
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”,探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准,加快与国际联运规则衔接和标准互认,推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能,为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设,积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列,有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接,根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要,与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,培育发展国际航空市场。