中新网广州1月24日电 (郭军 段珲)据广州海事局24日消息，为满足旅客出行需求，1月24日至2月7日，广州琶洲港澳客运口岸每日开行航班由平时的6班，提升至12班。春运期间，琶洲港澳客运口岸预计发送旅客超1.4万人次。

据介绍，今年春运期间，粤港澳居民往来愈发密切。广州港澳高速客船航线出行旅客主要以出境旅游和往来探亲为主。

乘船前往香港的旅客。陈秀慧 摄

为了让旅客出行更安心，广州海事部门加强了智慧联动，在琶洲港澳客运口岸首次实现了海事监管与服务保障一体化平台同无人机机场的联动。当高速客船进入珠江东河道时，根据平台预警或指令，无人机可自动起飞进行空中护航。

广州内港海事处东河海巡执法大队队长宁禹鑫介绍称：“通过智慧联动，再结合高清视频系统等其他信息化系统，我们就能对珠江主航道的通航情况有更直观的掌握，能更好地进行水上交通组织，让高速客船航行更顺畅，全力打造平安、便捷、温馨春运。”(完)

　　揽客方面，“老家河南”遥遥领先，接待国内游客6168.1万人次；安徽排在第二位，接待游客4974万人次；山东紧随其后，接待国内游客4871.2万人次；四川位列第四，共接待游客4207.58万人次。此外，广东、贵州、浙江、江苏接待游客均超3000万人次。

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。