原创 美国限制中国网联车在美使用 中方敦促美方停止无理2023澳门资料大全正版打压
中新社北京1月15日电 (记者 郭超凯)针对美国以所谓“国家安全”为由限制中国网联车软硬件及整车在美使用，中国外交部发言人郭嘉昆15日在例行记者会上表示，中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，停止对中国企业的无理打压。
会上有记者提问，美国发布最终规则，以“国家安全”为由，禁止在美国市场的汽车使用中国技术。该规则旨在限制使用来自中国和俄罗斯的汽车软硬件。外交部对此有何评论？
郭嘉昆表示，美方以所谓“国家安全”为由，限制中国网联车软硬件及整车在美国使用，毫无事实依据。有关做法干扰企业经济商业合作，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义和经济胁迫，中方对此坚决反对。中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护自身合法权益。
另有记者提问，美方表示将37家中国实体列入“维吾尔强迫劳动预防法实体清单”，以涉嫌与“强迫劳动”有关为由禁止从这些矿业、纺织和太阳能行业的中国企业进口商品。中方对此有何评论？
郭嘉昆说，所谓“强迫劳动”完全是无稽之谈。美方基于谎言炮制并实施涉疆恶法，将中国企业列入制裁清单，本质是要干涉中国内政、损害中国利益、遏制打压中国。中方将采取坚决措施，坚定维护中国企业正当合法权益。
当天还有记者提问，美国计划出台新规，禁止向中方销售先进芯片。新规针对台积电、三星、英特尔等公司，要求他们对客户开展更严格的审查。外交部对此有何评论？
郭嘉昆指出，中方已多次就美方恶意封锁打压中国半导体产业表明严正立场。美方将经贸科技问题政治化、泛安全化、工具化，不断加码对华芯片出口管制，胁迫别国打压中国半导体产业，这种行径阻碍全球半导体产业发展，最终将反噬自身，损人害己。(完)
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去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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