1月2日，车辆从黎香湖收费站驶入渝湘复线高速公路。中新社记者 何蓬磊 摄

1月2日，渝湘复线高速公路全线最大服务区——黎香湖服务区投入使用。中新社记者 何蓬磊 摄

1月2日，车辆行驶在渝湘复线高速公路。中新社记者 何蓬磊 摄

1月2日，航拍建成通车的渝湘复线高速公路。中新社记者 何蓬磊 摄

1月2日，航拍建成通车的渝湘复线高速公路。中新社记者 何蓬磊 摄

1月2日，渝湘复线高速公路全线最大服务区——黎香湖服务区投入使用。中新社记者 何蓬磊 摄

1月2日，航拍建成通车的渝湘复线高速公路。中新社记者 何蓬磊 摄

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。

　　中国人民银行货币政策司司长 邹澜：完善基础货币投放和货币供应调控机制，坚持人民至上，既满足经济发展需要，也坚决不能让老百姓的票子变“毛”，要守护好老百姓手里的钱袋子。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。