中新网长春1月14日电 (记者 郭佳)吉林省第十四届人民代表大会第四次会议14日在长春开幕，吉林省政府工作报告明确提出，支持珲春海洋经济发展示范区建设，促进珲春与东北亚地区港口城市互联互通。

吉林省地处东北亚经济圈的核心地带，是中国向北开放的重要窗口，通过该省最东端城市珲春可到俄罗斯、朝鲜、韩国东海岸、日本西海岸以及经北冰洋航线到达北欧等地。中欧班列、TIR公路、内贸外运航线等均经此出境。

2024年4月23日，吉林珲春一海鲜店，游客在选购俄罗斯帝王蟹。(资料图)郭佳摄

近年来，珲春与东北亚地区各国经济往来密切。2024年，珲春海洋经济发展示范区地区生产总值超过50亿元，同比增长10%；珲春综合保税区贸易额首次突破100亿元大关。

记者14日从珲春市官方了解到，今年，当地将启动珲春口岸智慧化项目，建设珲春南站配套铁路专用线，以提升海洋班列、邮政专列、TIR公路等货运通道运输能力。

珲春官方表示，今年，当地将深化与宁波舟山港、上海港、青岛港等大型港航集团务实合作，拓宽多式联运渠道，提高货源组织能力，力争当地经俄扎鲁比诺至宁波的内贸外运航线稳定运行。

据介绍，珲春将在稳定传统大宗商品供应链基础上，鼓励金融机构提升跨境贸易收支便利化水平，探索建立非货币贸易服务平台，逐步构建结构更优、附加值更高的贸易体系。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！

　　首先是速度更快了。5.5G时代，消费者、家庭宽带和办公园区的网络体验将从1Gbps提升到10Gbps。对普通消费者而言，这意味着今后有可能在5.5G的环境下流畅地看超高清直播、实时上传3D影片与空间视频等需要大量数据的媒体类型。