图为活动现场，人山人海。中新社记者 熊锦阳 摄

图为正在南昌洪州大桥上合影留念的市民。中新社记者 熊锦阳 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。 中新社记者 熊锦阳 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片) 中新社记者 熊锦阳 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片) 中新社记者 熊锦阳 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为市民和游客在南昌洪州大桥上健步迎新年。(无人机照片)中新社记者 刘占昆 摄

图为穿着“平安”“喜乐”毛衣的一家四口在南昌洪州大桥上合影留念。 中新社记者 刘占昆 摄

图为民众舞龙参加健步行活动。 中新社记者 刘占昆 摄

　　此外，今年中新两军互动增多。今年4月下旬至5月上旬，解放军海军导弹护卫舰玉林舰、猎扫雷舰赤壁舰将赴新加坡参加“中新合作-2023”海上联合演习及亚洲国际海事防务展。随后8月底至9月中旬，中新“合作—2023”陆军联合训练在新加坡举行。

　　中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。