原创 预计72跑狗网亿人次春运期间自驾出行 这些安全提示请查收→
今天开始
为期40天的2025春运正式拉开序幕
交通部门预测
全社会跨区域人员流动量
将达90亿人次
其中自驾出行
预计达到72亿人次
约占全社会跨区域人员流动量的八成
春运首周天气如何？
假期出行有哪些注意事项？
一起来看↓
出行注意大雪暴雪
建议采用“洋葱穿衣法”
今年春运第一周
全国天气总体利于春运出行
不过北方大风天气频繁
西南地区东部等地
春运首日需防雨雪来扰
公众出行
需做好防寒保暖措施
尤其要做好头部、颈部的保暖
建议采用“洋葱穿衣法”
便于在室内外温差较大的环境下穿脱
自驾出行
这些安全提示要牢记
综合交通出行特征、道路货运流量、气象预测预报等情况
2025年春运道路交通安全
面临五个方面突出风险
自驾出行事故风险
旅游出行安全风险
客货运输交织风险
农村地区交通安全风险
恶劣天气交通安全风险
对此，公安部发出提示↓
自驾车辆出行，应提前了解交通路况、天气预报和安全提示，合理安排出行时间、路线，尽量错峰出行。
出行前要提前检查车况，驾车时要集中精力，不分心驾驶，不超速行驶，不疲劳驾驶。
要牢记“酒后不开车，开车不喝酒”，切勿酒驾醉驾。
实习期驾驶人要谨慎选择长途自驾出行。
高速公路行车，要时刻保持安全车距，遇拥堵、缓行路段，不要随意穿插，切勿占用应急车道，发生交通事故或故障，要“车靠边、人撤离、即报警”。
城市道路行车，要注意观察路况，保持安全车速，切勿因流量减少而放松警惕、超速行驶，途经无信号灯路口或斑马线，要提前减速观察，确保安全通过。
农村道路行车，遇急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路，要减速慢行，切忌弯道超车。
路面积雪或结冰，应尽量沿前车车辙轨迹行驶，切勿加速超车，需要停车时应提前采取措施。
乘坐客运车辆出行，要选择正规营运客车，不要乘坐站外揽客拼团“黑车”、超员客车，不要搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆，乘车时全程系好安全带。
春节假期前往海南注意预约
新能源汽车采用“专班专船”运输
近日，一家物流公司经营者苏某某为博取关注获取利益，以“海口新能源车无票过海”“海南彻底完蛋了，这个冬天没有人来海南这边过冬了”为标题封面，编造“新能源车彻底进不了海南了”的消息，造成不良社会影响，公安机关依法对其处以行政拘留五日处罚。
据海南省交通运输部门预计
今年春运期间
琼州海峡进出岛车辆118万辆次
进出岛旅客497万人次
分别同比增加5%和3%
进岛高峰期预计将出现在1月23日至27日
春运期间
琼州海峡将严格执行
车辆过海全面预约制度
两岸各港口从1月14日开始
取消车辆现场售票
车辆无票不能进入港区
进岛船票提前15天开始预售
出岛船票提前30天开始预售
并增加了候补票的功能
广东省对经琼州海峡
前往海南的货车和小车
提前12小时预约购票的
给予不同运费减免
针对新能源汽车过海
今年春运琼州海峡
采取“专班专船”运输模式
高峰期每天可保障3500辆新能源汽车过海
在此提醒，春节假期计划自驾前往海南又急于返程的上班族，尽快通过“琼州海峡轮渡管家”“徐闻港”“铁路轮渡”微信公众号等官方渠道购票，以免影响返程出行。
@所有人
驾车出行，安全第一
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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