原创 2024年新奥门免费资料哈铁春运预计发送旅客1172万人次
中新网哈尔滨1月14日电 (周晓舟)14日,记者获悉,2025年春运自1月14日开始,至2月22日结束,为期40天。中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称哈尔滨局集团公司)预计发送旅客1172万人次,日均29.3万人次。其中:直通方向327万人次、日均8.2万人次,管内方向845万人次、日均21.1万人次,与去年同期相比均实现增长。
据哈尔滨局集团公司介绍,春节前学生客流、返乡客流、冰雪旅游客流叠加,客流相对集中,1月26日(腊月二十七)将形成节前客流高峰;节后2月5日(正月初八)探亲、访友、旅游客流集中,形成节后第一个客流高峰;2月13日(正月十六)外出务工、商务、公务客流集中,形成节后第二个客流高峰。从客流分布看,节前哈尔滨、齐齐哈尔地区相对集中,节后哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、亚布力、大庆等地区较为集中。
哈尔滨局集团公司优化客车开行方案,推出系列便民利民惠民服务举措,全力打造平安、有序、温馨春运,努力让旅客体验更美好。安排临客列车190列,同比增加38列,运力安排创历史新高。其中:直通方向增开北京、天津、广州、上海、杭州、呼和浩特、沈阳、大连、长春、丹东等地临客列车96列;管内方向增开哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥芬河、亚布力等地临客列车94列。安排夜间增开客流集中方向动车组,提高通道总体能力。继续保持公益性“慢火车”开行规模,进一步完善服务设施,提升服务质量,保障边远地区群众出行。
安排哈尔滨至亚布力西站间动车组增开至51列,开行赛事区域点对点动车组、普速列车,首次增开北京至亚布力南站“Z”字头列车,方便全国各地旅客换乘到达。亚布力站在既有开行10列普速列车的基础上,根据旅客需求动态增开。赛事区域首次投用CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组,设备更加先进,与普通复兴号动车组相比席位增加42席。部分复兴号动车组进行改造升级,改造后每组动车组最多可存放36个滑雪器材包。
用好厦门至哈尔滨、济南至齐齐哈尔等新开行方向列车,推动“引客入省”。开好哈尔滨至亚布力南冰雪旅拍主题列车、哈尔滨至漠河“非遗”民族文化主题列车、齐齐哈尔至满洲里“列车大集”主题列车,丰富游客旅途生活。开行漠河、亚布力等方向伊春号、林都号、雪国列车特色旅游专列,满足游客多样化的出行需求。
此外,加强装车组织,优化运力配置,优先保障发电供暖用煤运输需求,保障人民群众温暖过冬。加强节日生活物资、粮食农副、春耕化肥、中欧班列等重点物资运输保障,确保满足国计民生需求。(完)
证监会将认真研究吸收与会代表提出的意见建议,与有关方面一道共同推动加大法制供给、提升执法效能、强化司法保障,更好发挥法治在资本市场高质量发展中的固根本、稳预期、利长远作用。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。