中新网扬州1月16日电 (陈菊琴 李晨阳)1月15日，全球最大汽车滚装船比亚迪深圳(BYD SHENZHEN)在扬州顺利出坞作业。该船的顺利出坞为中国汽车品牌走出去提供了新的动力，助力中国新能源汽车企业快速响应国际市场需求变化，保障其在全球范围内的产品供应和市场拓展活动顺利进行。

1月15日，全球最大汽车滚装船比亚迪深圳(BYDSHENZHEN)在扬州出坞。扬州海事局供图

当日上午7时40分，扬州海事充分利用智慧海事监管系统联动优势，及时调派海巡艇现场驻守，对出坞作业重点区域实行交通组织，滚动播发作业信息，疏导周边船流，确保作业水域畅通；同时集成运用视频监控、智慧海事大数据平台、无人机巡航等信息化手段，多维度、全方位维护新造船舶安全出坞。

出坞现场。扬州海事局供图

比亚迪深圳(BYD SHENZHEN)总长219米，型宽37.7米，设计吃水9米，设计航速18.5节，可装载9200辆汽车。该船创新使用LNG双燃料清洁动力，采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，并首次安装应用比亚迪箱式电池组、轴带发电机，具有绿色环保、智能高效等技术优势，是目前全球最大、最环保的汽车滚装船。(完)

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　在崔光灿看来，把公摊面积计入建筑面积的计价方式，总体是有利于开发销售方。但目前我国住房供需关系已发生重大变化，住房销售中购房人的权益应该得到更多的保障，如果要改变为按套内面积计价的话，具备一定合理性。目前，“改变计价模式”在法律层面已不存在障碍，但在实践中，仍需开发企业等多方配合。