原创 广西大藤峡船闸完成通航以来最长检修 提前22004新澳精准资料免费提供天恢复通航
中新网贵港1月27日电 (安宇 黄煜熙 黄艳梅)1月26日20时20分,随着第一批下行待阐船舶在海事部门监护下安全驶出船闸,标志着黔江桂平大藤峡船闸结束为期28天的计划性停航岁修,提前2天恢复通航,西江干线航运恢复往日繁忙景象。
大藤峡船闸于2024年12月30日启动停航检修。本次计划性停航岁修,是大藤峡船闸通航以来时间最长的一次检修,主要项目包括闸门在线监测系统、液压系统设备、启闭机控制系统、人字门和输水门金属设备、船闸水工建筑物等,消除潜在的故障或隐患,同时对船闸泄水箱涵做好相关技术改造工作,以确保船闸设备安全稳定运行。
受近日冷空气影响,大藤峡船闸水域降雨、寒潮大风、大雾天气交替出现,对船舶过闸安全带来一定影响。为确保待闸船舶安全有序过闸,避免航道拥堵,贵港海事局全力做好应对工作,加强船舶密集水域的巡查频次,利用电子巡航和AIS(船舶自动识别系统)轨迹识别等信息化手段对过闸船舶进行实时监管,对临时锚泊区的船舶进行安全宣传,及时发布最新气象水文信息,做好通航秩序的监管和疏导,规范船舶锚泊秩序,确保航道畅通有序。
黔江桂平大藤峡船闸位于西江黄金水道的“咽喉”位置,是广西柳州、来宾等地营运船舶通往粤港澳大湾区的必经之路,是珠江黄金水道重要中枢。
据介绍,目前,大藤峡船闸上下游待闸船舶700余艘,船舶分散在各临时锚泊区有序排队过闸,海事部门加强现场监管力度,保障船舶安全过闸,通航环境安全有序。
据统计,2024年,大藤峡船闸累计过闸船舶3.74万艘次,同比上升1.33%,过闸货物总量4938.74万吨,同比上升20.98%,过闸核载量1.03亿吨。(完)
22。示范推行人才改革政策。支持自贸试验区率先落实编制岗位、科研经费、人才评价、激励保障等人才改革政策。推行以增加知识价值为导向的分配政策,探索年薪制、协议工资制和项目工资制等分配形式,鼓励通过股权、期权、分红等激励方式,调动高层次人才积极性。支持自贸试验区优化人才管理制度,更好促进人才流动。支持国有企业在职和退休专业技术人才,事业单位在职和退休专业技术人才、管理人才按规定在自贸试验区兼职兼薪、按劳取酬,支持高校、科研院所符合条件的科研人员按规定到自贸试验区创新创业。
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日前,内蒙古自治区包头市正式印发《包头市灵活就业人员参加住房公积金制度试点实施方案》和《包头市灵活就业人员参加住房公积金制度试点管理办法》,试点工作将于2023年11月1日起正式实施。本次试点聚焦灵活就业人员参加住房公积金制度政策体系,确立“自愿缴存,灵活取用;补贴激励,存贷挂钩;资金统筹,分类核算”的基本原则,明确了试点对象、缴存机制、存贷政策、风险管控、转移接续等相关工作内容,充分发挥住房公积金制度的普惠性和保障性。