原创 广东南澳环岛公路获评全二四六(944CC)资料免费国最美自驾精品路
中新网广州1月10日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅10日发布消息称，2024年“行在乡村游在路上”最美自驾路近日出炉，广东南澳环岛公路被评为“2024年最美自驾精品路”，成为全国四条获评线路之一。
南澳环岛公路起于汕头市澄海区凤翔街道南海滨莱芜岛桥头，途经南澳海岛国家森林公园延至环岛南线，止于南澳海岛国家森林公园管委长山尾，全长33公里。
南澳环岛公路连接南澳大桥、澳呖隧道、莱长渡口、前江码头，串起国家森林公园、广东省森林康养基地、中国最美海岸线、省级全域旅游示范区、省级近零碳排放区城镇、地质公园和海滨浴场等岛上重要景点，曾获评2021年度广东省“十大最美普通国省道干线公路”。2023年，南澳环岛公路被文化和旅游部评为“乡村四时好风光”全国乡村旅游精品线路。
此次获评“2024年最美自驾精品路”的路线除了广东南澳环岛公路外，另外三条路分别是内蒙古中国北疆风景大道达达线、新疆禾木喀纳斯蒙古乡公路、山西太行一号旅游公路。
据初步统计，截至2024年底，广东全省公路通车总里程约22.4万公里，其中高速公路超1.17万公里，预计连续11年居全国第一。全省农村公路通车里程18.42万公里，县道三级以上比例59.9%，行政村通双车道公路比例88.3%，实现100人以上自然村通硬化路、行政村通等级路、乡镇基本通三级路。(完)
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
吴江浩：我建议日本朋友们关注一个关键词，叫“新质生产力”。习近平主席强调，要加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式，发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
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