1月22日，天津，民众在芦台溜大集，买年货。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，工作人员在天津芦台大集上制作腊肉饭。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台大集上观看民俗表演。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台溜大集，买年货。（无人机照片）中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台大集上观看民俗表演。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台溜大集，买年货。（无人机照片）中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台溜大集，买年货。中新社记者 佟郁 摄

1月22日，天津，民众在芦台大集上购买春节民俗挂饰。中新社记者 佟郁 摄

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。