原创 广佛同城再添新通道：广佛大桥主线将于2019今晚已开特马1月25日通车试运行
中新网广州1月24日电 (记者 蔡敏婕)广佛大桥系统工程(一期)主线将于25日10时起通车试运行，标志着广佛全域同城化进程迈向新高度。
记者24日从广州市交通运输局了解到，广佛大桥系统工程(一期)项目位于广州市白云区、荔湾区和佛山市南海区三区交界处，是广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，西起佛山南海区建设大道，往东上跨白沙河后，连接广州荔湾区大坦沙岛内道路。项目全桥长约1.3公里，共设置1座主线桥及4座匝道桥，主线设置双向六车道，设计时速60公里，辅道设置双向四车道，设计时速40公里。
该项目主桥采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，全长278米；主塔采用钢-混组合结构，纵向为人字形塔，塔高100.5米。项目通过采用多项新工艺、新措施，克服了主梁吊装重量大、异形主塔分段多、安装精度控制难度大等困难，实现主线顺利完工。
广佛大桥系统工程(一期)是广佛全域同城化“十四五”发展规划的重点项目，项目建成后，将进一步完善佛山南海区及广州金沙洲地区的路网，加强广佛两地的交通联系，促进广佛两市文化经济互通互融，推动粤港澳大湾区发展战略和广东省“一核一带一区”区域协调发展战略实施。(完)
可见，由于“商转公”过程相对复杂且牵涉购房者、银行、公积金三方面的利益关系，目前允许“商转公”的城市并不多，即使在允许的城市也有不少限制，真正申请成功的购房者占比不高。
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